Pese a que la estrategia implementada por el piloto mexicano y Red Bull es legal, la Federación de Automovilismo busca acabar con ella
Todo parece indicar que Sergio Pérez no se repondrá de la malaria que afrontó desde el Gran Premio de Japón. Ahora, la Federación Internacional de Automovilismo investiga a Checo por la estrategia que hizo, junto a la escudería Red Bull, para dar una vuelta en el Circuito de Suzuka y evitar la sanción de cinco segundos en su contra durante el GP de Qatar.
Lo que buscan la FIA y la Fórmula 1 es que este movimiento no se vuelva a repetir y que el castigo se dé efecto tal como se emplea para el resto de pilotos que forman parte del máximo englomerado del deporte al volante.
El piloto tapatío rompió su alerón delantero tras tener un contacto con Lewis Hamilton, lo que lo hizo entrar al pit-lane. Posteriormente, chocó con Kevin Magnussen y esto fue lo que averió su bólido definitivamente, razón por lo cual Pérez informó a su equipo que abandonaría la carrera.
Como el piloto tapatío iba a salir, la sanción se le podría transferir a la siguiente carrera en Qatar pero Red Bull tuvo una buena estrategia y, cerca del final de la competencia, decidió que el mexicano volviera a la pista, tomando en cuenta que un monoplaza no abandona hasta que se le comunica a dirección de carrera por lo que la escudería austríaca no lo hizo y el azteca volvió al circuito.
Esto causó que la multa de cinco segundos que la F1 impuso a Sergio en Japón, la cumpliera con esta vuelta y, de ese modo, llegar limpio al siguiente Gran Premio, en Qatar, el cual se llevará a cabo el fin de semana del 8 de octubre.
La FIA ha dado su permiso para esta maniobra, pero se rumorea que planea cerrar este vacío legal en el futuro para evitar sanciones sin efecto deportivo. Sin embargo, Red Bull ha demostrado su habilidad tanto dentro como fuera de la pista en esta situación, misma que se ha congeniado con la buena labor de Sergio Pérez.
